A Mitsubishi tengelykapcsoló-gyártók elmagyarázzák a termék működési elvét
A Mitsubishi tengelykapcsoló-gyártók elmagyarázzák a termék működési elvét
Hogyan működik a Mitsubishi kuplung? A Mitsubishi kuplung gyártója elmagyarázza Önnek.
A működési elv szerint több formára osztható, mint például a súrlódási tengelykapcsoló, a hidraulikus tengelykapcsoló és az elektromágneses tengelykapcsoló. Ezek közül a súrlódási tengelykapcsolót széles körben használják a különböző típusú autókban egyszerű szerkezete és kis erőátviteli vesztesége miatt. Aktív részből, hajtott részből, préseszközből és vezérlőmechanizmusból áll.
Hogyan működik a tengelykapcsoló?
(1) Tengelykapcsoló-bekötési folyamat:
Amikor a tengelykapcsoló pedál szabad állapotban van, a súrlódó lemezt a nyomórugó hatására a lendkerék végoldalához nyomják. Amikor a motor működik, a lendkerék forog, és a teljesítmény átkerül a
(2) tengelykapcsoló leválasztási eljárás
Lépjen a tengelykapcsoló pedálra, és a súrlódási tárcsa hátrafelé mozog a vezérlőmechanizmuson és az elválasztáson keresztül, hogy leküzdje a kompressziós rugót, és rés van a súrlódó tárcsa és a lendkerék véglapja között, elvágva a motor erőátvitelét.
(3) Gördülékeny indítási folyamat: vágja le a motor teljesítményét, és lassan engedje el a pedált a fogaskerék bekapcsolása után. A kompressziós rugó hatására a súrlódási tárcsa fokozatosan érintkezik és összenyomja a lendkerék végfelületét, és továbbítja a teljesítményt a kicsitől a nagyig a kerekekre. zökkenőmentes kezdést érhet el.
(4) Együttműködés az átállási folyamattal:
A tengelykapcsoló pedál lenyomása levágja a motor teljesítményét, a sebességváltó már nem továbbítja a nyomatékot, könnyű kilépni az eredeti sebességfokozatból, és könnyű letenni az új fogaskereket.
(5) Túlterhelés elleni védelmi munkafolyamat:
Amikor az autó vészhelyzetben fékez, az átviteli rendszer nagy nyomatékot generál, amely a tengelykapcsoló súrlódási tárcsara hat a sebességváltó tengelyen keresztül. Ha a súrlódási tárcsa által továbbítható legnagyobb nyomaték meghaladja a súrlódási tárcsa által továbbítható maximális nyomatékot, a súrlódási tárcsa megcsúszik, elkerülve a torziót a sebességváltó rendszer és a motor között. , védje a gépet.
